2020年5月12日，深无协会长杨金才、专家委主任陶军生、会长助理姚远、副秘书长吴泽霖一行走进浙江省杭州市，与多家无人机企业相关负责人进行交流，共同探讨无人机行业应用与发展，力促我国无人机行业向前迈进。
此次行程，深无协会长杨金才一行首先到访深无协理事单位国鹄航空科技(杭州)股份有限公司(以下简称：国鹄航空)，与国鹄航空创始人兼CEO邓永兵进行了交流。国鹄航空以飞行器生产为基础，致力于打造空地一体化产业链，是由北京航空航天大学硕博士生、教授和清华大学博士后团队联合成立。
双方就水陆两栖（可折叠）载人无人驾驶器的发展进行探讨。两栖无人机并不是这几年才有的新鲜事物，早在2007年Warrior公司就称，与英国自主系统技术有关空中评价与评估(ASTRAEA)团队就“海鸥(Gull)”36两栖无人机进行谈判。创始人兼CEO邓永兵介绍道，水陆两栖无人机最大的好处是大挂载、长航时，其最具优势的特点是性是机翼可折叠，携带方便。与传统无人机相比，仅需要30至50平方米的空降就可以容纳，相当于比车库稍大一点。该类无人机起飞距离250米，飞行高度可达4000米，载荷260公斤。
杨金才会长表示，现今的无人机市场不再仅仅局限于无人机本身技术的下垂，像是航时和信号等，而是有了技术和技术直接的结合。无人机在水域的应用相比起其它还是处于一个起步阶段，但杨会长表示十分看好两栖无人机，尤其是在水域的应用。为此深圳市无人机行业协会专门成立了水域无人系统专家委员会，旨在攻克无人机在水域应用的技术难点，凝聚相关无人机企业，发挥协会的桥梁作用以推动水域无人系统的整体发展。
随后，创始人邓永兵还带领深无协一行参观了国鹄航空合作开设的校企合作示范基地。据创始人邓永兵介绍，国鹄航空与学校的合作，意在校企合作不断深化，进一步推动产教融合发展，未来希望国鹄航空可以在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务等方面贡献企业力量，促进教育链、人才链和产业链、创新链的有机衔接。
其实早在去年7月24日，中央深改委审议通过了《国家产教融合建设试点实施方案》，提出深化产教融合，是推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展的战略性举措。对此，杨会长认为，产教融合也是无人机企业可以发展的方向，企业在提供技术、知识、设施的同时，也是在加大提高无人机人才培育力度，进一步完善无人机产业的人才培养。
交流结束后，邓永兵先生代表国鹄航空聘请深无协会长杨金才为国鹄航空联合创始人兼独立董事，聘请仪式在杭州举行，双方代表共同在场见证。
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