2025年第九届深圳国际无人机展览会
世界数字城市大会
全国无人机行业协会联席会议机制
协会公告
您当前所在位置:首页 > 行业资讯 > 资讯速递 > 正文

筑牢应急通信“生命线”,联合飞机破解“三断”场景应急通信保障难题

2024-05-15 18:51:20来源:联合飞机 作者:深无协 点击次数:1565次字号:|
聚焦“三断”场景的无人机航空应急能力建设,针对高寒、高海拔、海上、山区等环境出现的大震巨灾,导致的大范围区域通信失联、群众受困

       聚焦“三断”场景的无人机航空应急能力建设,针对高寒、高海拔、海上、山区等环境出现的大震巨灾,导致的大范围区域通信失联、群众受困。联合飞机依托大载重、长航时、高海拔、多任务能力、安全可靠的无人直升机,着力破解应急通信保障难题,加快大型无人直升机救援平台的研制,满足应急通信保障、灾情实时侦察以及应急物资投送等需求,形成TD550应急通信型无人直升机系统。该系统在典型环境下进行飞行验证及功能演示,取得了多省应急部门的赞誉,并逐项完成第三方机构产品鉴定,强化经验,做法凝练,为全国多地应急指挥通信保障提供智能无人应急救援装备、组建力量、强化能力。



       相比于固定翼无人机,无人直升机无需专用跑道或开阔的空间,即可垂直起降、低速悬停作业,适应更丰富的场景;相比于垂起固定翼无人机,无人直升机又能在固定的预设高度与水平位置进行悬停作业,在巡查、运投、检测等任务中具有明显优势;相比多旋翼无人机,无人直升机具有载重大、航时长、速度快、范围广等优点。




       TD550大载重无人直升机是联合飞机针对高海拔、高寒等极端环境及相关行业场景需求推出的高原型无人直升机,具备优良的飞行性能、安全可靠,其电磁兼容性与环境适应性满足军用标准;200kg大载重能力的突破更是在各领域场景中发挥独特优势,能力不可限量。目前,TD550型无人直升机已获得由民航管理局颁发的特许飞行证,系统型号的适航合格审查会议也成功召开,审定工作进入实质性新阶段。



       2024年2月,根据黑龙江应急通信无人直升机使用环境要求,开展低温环境的验证测试,包括飞行平台及机载设备的低温使用验证,取得了圆满成功。



       2024年3月,黑龙江省应急厅组织开展高纬度、高寒地区,“三断”场景下应急航空无人机能力的实地测试。模拟地点位于群山环绕、冰雪覆盖导致交通不便、无公网覆盖的林区村屯,留守在村屯生活的主要是老年人与行动不便的人群,往常由政府部门每周定时运输生活物资与医疗用品,保障其正常生活;受连续暴雪天气影响,地面道路无法通行,已三周未运输保障物资,处于失联状态,通过侦察卫星发现该区域附近出现异常火点。政府相关部门迫切希望通过无人机快速侦察当地受灾情况、火点位置和火势情况,并提供公网通信保障,了解村民的生活状况与紧急需求,派遣大载重无人直升机投送物资补给,并决策是否需要出动灭火型无人机,快速扑灭初期火灾。起飞点位于靠近城市的平地区域,周边群山环绕,传统无人机在飞离5公里后,会因山体遮挡视距链路而导致自动返航,无法完成远距跨山灾情侦察、通信保障等需求。



       联合飞机TD550应急通信型无人直升机系统搭载机载卫通设备、光电吊舱、公网通信设备等载荷,超视距飞行至57公里处后第一时间确认着火点位置及火势情况,全面侦察村屯受灾情况,及时传回村民生活与物资需求后安全返航。无人直升机通过卫通将现场高清视频实时回传至现场指挥车及省厅指挥中心,为现场救援决策提供信息支撑。



       实测任务现场,联合飞机行动小组接到临时通知后,迅速响应,不到半小时就完成驻车到离地起飞的地面准备过程,其任务的执行能力、作业效率、专业的飞行保障能力,飞行平台的抗风能力,非常契合应急行业的迫切需求。目前,TD550已经在山西、浙江、江苏、福建多地圆满完成了测试和飞行演示任务,并得到了各地应急厅领导的高度肯定和赞誉。




       为进一步提升防灾减灾救灾能力,加快推进大载重、长续航、任务能力强、智能化的无人机救援平台研制,对自然灾害应急能力与无人机航空应急能力的提升是十分必要的。联合飞机立足大震巨灾、“三断”等极端情况,综合灾害特点,森林草原防灭火、防汛等复杂环境差异,应急救援实战急需等要素,瞄准应急指挥通信、空中巡护侦察、灾情图像实时传输等关键核心能力短板弱项,形成可复制、可推广的典型案例,打造建设应用标杆,为全国无人机航空救援体系建设贡献力量。





关键词: