无人机于台湾兴起，但亦惹来不少航空问题。 2014 年至今裁罚之违飞事件已达 28 宗，影响多个机场的空中运输。为确保飞安，交通局拟彷效欧美各国修订法案，要求无人机作登记，目前修正草案已递交至行政院。曾有违飞者反映民航局去年底设置的禁飞区域图资辨识不易，该局料将于本月底进一步完善图资。
彷欧美无人机登记制
民航局自去年8 月已着手研究无人机管理机制。在近日草拟的民航法修正草案下，规定 250 克以上之无人机必须注册，用于业务之无人机亦必须出示保险证明；另同时制定 400 尺以下之空域管制交由地方政府管理；其余空域与机场四周则交予中央处理，表示日后违飞将送至不同部门法办。审批现已送至立法院，当局期望本会期可送至立法院审查。
禁飞区域图资月底更新
全台 23 个机场附近 300 平方公里均属禁飞区，其中 17 个机场设禁飞区域图资，以多种档案格式于民航局官网发布。图资除了包括限飞及禁飞区的地图及坐标信息，现正逐步加入民众容易辨识之地标、道路或建筑物，望能让无人机操控者判断属意范围是否为禁飞区。是项更新将于本月底完成，图资会否变得较为用家友善，还需待出炉后方能判断。
禁飞图资让飞友能更清楚办别禁飞与限飞范围。
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