近日，南方都市报联合赛迪机器人检测认证中心发布“民用消费级无人机系列测评”第一期：《安全信息公开度评估报告》(下称《报告》)。《报告》显示，受评测产品及格率不足16%，过半未公开依法飞行、禁飞区、实名登记等内容。
《报告》显示，无人机企业对于安全信息公开的重视程度呈现整体偏低的状态。
在参与评估的19款产品(已排除3款起飞全重250g以下产品)中，仅3款产品得分超过60分(百分制)，受测产品安全信息公开度及格率不足16%。
本次评估的五大类别(基本参数、性能参数、功能性、安全标识、安全技术)均发现问题。其中，绝大多数企业的产品在技能参数方面失分严重，比如，10 .5%的产品未标明最大飞行时间，68 .4%的产品未标明飞行半径，42.1%的产品未标明悬停精度，94 .7%的产品未标明图传时延等。
此外，在提供了部分安全信息的企业官网中，有相当一部分产品的安全信息的公开位置并不显著，或是要求用户先注册，或安全信息链接失效，或查找不够便利，这些情况都让安全信息的获取难度加大。
近年来，监管部门针对依法飞行、禁飞区、实名登记等内容发布了相应监管方案。
2017年5月17日，为了防范无人机等升空物体侵入民用机场障碍物限制面区域，减少对机场飞行安全和运行效率的影响，促进电子围栏系统等类似技术的应用，中国民用航空局汇总整理了民用机场障碍物限制面保护范围，并公布首批155个机场相关数据。
中国民用航空局还下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自2017年6月1日起，正式对质量在250克以上的无人机实施登记注册。
南方都市报无人机研究中心此前发布的《全国无人机政策分析报告》中显示，截至2017年10月27日，全国(除港澳台)至少有12个省(直辖市、自治区)公开发布了14份无人机相关政策，14份文件中对禁飞区划分都有相关规定。
但是，在本次评估中，过半产品均未公开上述内容。
其中，57.8%的产品未标明针对未成年人的安全规定，47.3%的产品未标明恶劣天气飞行警示，63.1%的产品未明确标明禁飞区范围，68 .4%的产品未标明特殊飞行环境限制，84.2%的产品未提供实名登记提示。
避障功能是无人机在失控状况下的自我保护功能，也是保障操作者和他人安全的重要技术手段。但在本次评估中，多数产品均缺乏对避障功能的说明，部分产品明示不含避障功能。
其中，36 .8%的产品未标明是否提供在失控状态下的技术保障措施，或保护措施不完善，42.1%的产品未标明是否提供低电量报警等保护措施，89 .4%的产品未标明是否提供自动或紧急避障措施，89.4%的产品未标明是否提供电子围栏等技术措施，以限制无人机飞行区域。
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